Хмельницькі тролейбусники вимагають грошей та нового директора

Люди скаржилися на поламані холодні тролейбуси, в яких доводиться працювати, відсутність гарячого харчування, на приватних перевізників, які відбирають їхній “хліб”, та вимагали відставки директора. Проте найбільше велося розмов про гроші. А точніше –  їхню відсутність. “На даний момент заборгованість по заробітній платі перед працівниками “Електротрансу” за жовтень поточного року становить 50%, –  констатує пан Пастухов, – а за листопад – 100%”.
Володимир Максімов, директор “Електротрансу”, на післяобідні збори припізнився, але з’явився з гарною новиною. За його словами, щойно він підпише необхідні банківські платіжки,  жовтень по заробітній платі “закриють”, а листопад – на половину. Розрахуватися із працівниками повністю директор планує до кінця року. “Фонд заробітної плати становить 2 мільйони, –  розповідає пан Максімов, –  доходи управління – приблизно 1 мільйон 300 тисяч гривень. Саме цю різницю у 700 тисяч ми ніяк не можемо витягнути. Тому держава дає нам субвенцію. Частину грошей ми вже забрали. На перше число заборгованість по зарплаті у нас 3 мільйони 200 тисяч, і саме цих грошей ми чекали. Позавчора прийшли мільйон 294 тисячі. Решту міністр пообіцяв віддати до кінця року”.
Депутат Хмельницької міської ради від всеукраїнського об’єднання “Свобода”  Віталій Діденко, який також був присутній на зборах, під час свого виступу зауважив, що подібні заходи  доцільно було б проводити щомісяця. Адже варто було працівникам зібратися, як одразу і фінанси знайшлися, й з усіма проблемами обіцяно розібратися. “Керівнику, який постійно плаче, що Київ не дає гроші, – каже пан Діденко, – потрібно задуматися: можливо, він неправильно працює? “Електротранс” – це не бюджетна установа, як школа чи лікарня. Ця організація мала б бути прибутковою, а не заглядати комусь у руку”.