Гаряча тема:
- Війна
Проліт трьох з’єднаних між собою повітряних куль під мостом — 6 листопада в історії
![Будівництво мосту Новопланівського мосту в Кам'янці-Подільському було завершене наприкінці 1873 року. Фото: з фейсбук-сторінки НІАЗ «Кам'янець» Будівництво мосту Новопланівського мосту в Кам](https://ye.ua/images/news/_%E2%80%94_6_listopada_v_istoriyi_1_2021_11_05_03_52_57.jpg)
Про події з історії світу, України та Хмельниччини.
Цього дня торік сайт «Є» описав історію Новопланівського мосту в Кам’янці-Подільському, довжиною у 150 років.
У 1864 році було підписано контракт на будівництво мосту з купцем 2-ої гільдії Іцьком Аксельрудом, інженером став капітан Яків Костенецький. Попередні будівельні роботи розпочалися у травні того ж року і обмежувались, в основному, земляними роботами та роботою в кар’єрі. На цих роботах працювали ув’язнені на різні терміни виправних робіт. Для зменшення транспортних витрат кар’єр було влаштовано на лівому березі річки Смотрич біля колишнього саду Вітте з умовою, щоб при його розробці не було допущено варварського руйнування скель.
Під час земляних робіт були виявлені неточності у розрахунках проєкту. Виявилось, що материкові кам’яні породи залягають значно глибше, ніж передбачалось. Також робота ускладнювалась відкладеннями на дні річки та її берегах, які виявились сумішшю щебеню, гальки, крупнозернистого піску і глини. Ця маса була настільки міцно спресована, що для риття котловану використовували не лише ломи і кірки, а й вибухівку.
За проєктом міст планували збудувати за 3-4 роки, проте старовинне місто ніяк не хотіло виходити за свої кордони і створювало різноманітні перепони. Так ріка Смотрич почала затоплювати котловани і тим самим унеможливлювати роботу. Інженери навіть хотіли зробити греблю, але оскільки Смотрич залишався життєво необхідною водною артерією і чи не єдиним джерелом води для багатьох мешканців, дамба так і не була побудована. Для викачки води з котлованів Аксельруд придбав в Одесі паровий локомотив англійського виробництва потужністю 20 кінських сил і гвинтовий насос, за допомогою якого піднімали 250 відер води за хвилину
Не дивлячись на титанічні зусилля 475-ти будівельників, з яких 95 каменярів і 20 теслярів по каменю, будівництво просувалось дуже повільно. Наприкінці 1866 року були вириті лише котловани на лівому березі, а вартість робіт збільшилась майже вдвічі і сягнула 146,2 тисячі. Далі – читайте за посиланням.
Цей день в історії Хмельниччини
6 листопада 1796 року Павло І підвищив Кам’янець-Подільський до рангу губернського центру. Імператор був противником політичних заходів своєї матері Катерини II й тому скасував розпочаті нею зміни. Зокрема, у 1796-у ліквідував намісництва та знову запровадив поділ на губернії. Саму Подільську губернію як адміністративно-територіальну одиницю утворено згідно з указом Павла I від 12 грудня 1796 року. До губернії увійшли повіти трьох ліквідованих намісництв: Подільського, Брацлавського та Вознесенського. Остаточно межі губернії та її поділ на повіти встановили у 1804 році. Центром губернії був Кам’янець-Подільський.
Згідно зі статтею «Місто Кам’янець-Подільський у другій половині 1920 року: зміни в політичному образі, втрата статусу державного центру УНР» історика Олександра Завальнюка, 6 листопада 1920 року військовозобов’язаним кам’янчанам належало з’явитися на збірний пункт. Це було регламентовано тодішнім законом про мобілізацію від 27 жовтня, який вносив зміни до попередніх актів. Також відомо, що у період з 28 вересня до 12 листопада 1920-го місто Кам’янець-Подільський, а також Кам’янець-Подільський повіт, поповнили армію Української Народної Республіки 6 тисячами 463 воїнами.
У Кам’янці-Подільському 6 листопада 2004 року було здійснено рекордний проліт трьох з’єднаних між собою повітряних куль під мостом «Стрімка лань». Ідея та її втілення належала трьом київським повітроплавцям: Юрію Бейдику, Олексію Пархоменку та Владиславу Клименку. Вперше три аеростати, зв’язані стрічкою, піднялися у повітря зранку. Але та спроба не вдалась — кулі перелетіли через міст. Наступна спроба виявилась вдалою: о 15:52 вперше в історії повітроплавання кулі пройшли під мостом. До речі, висота мосту становить 57 метрів, ширина прорізу — 70 метрів. Натомість висота аеростата складала 22 метри, а загальна ширина в зчепленні — 44 метри.
У Кам’янці-Подільському 6 листопада 2004 року було здійснено рекордний проліт трьох з’єднаних між собою повітряних куль під мостом «Стрімка лань». Фото: tovtry.com
6 листопада 2019 року на Хмельниччині запам’яталося сумними новинами. Цього дня з життя пішло вдвоє знаних подолян — головний лікар Хмельницької міської лікарні 66-річний Володимир Розгонюк та історик і керівника Кам’янець-Подільського військово-історичного товариства шанувальників історії фортифікації, 61-річний Ігор Данілов.
Коротко про історичні події, які сталися цього дня у світі та Україні
- 1869 – у Нью-Джерсі відбувся перший матч з американського футболу.
- 1924 – у Києві відкрився перший державний театр для дітей. Відбулася прем’єра вистави «Мауглі» за Кіплінгом.
- 1928 – американський полковник запатентував електричну бритву.
В цей день народилися
- 1811 – народився Маркіян Шашкевич: український письменник, поет, культурно-громадський діяч, священик. Глава «Руської трійці», ініціатор видання альманаху «Русалка Дністровая».
- 1855 – народився Дмитро Яворницький: український історик, археолог, етнограф, фольклорист, письменник. Дослідник історії українського козацтва.
- 1934 року – народився Володимир Маняк: разом з дружиною він зібрав тисячі свідчень про Голодомор й упорядкував їх у книзі «33-й: Голод: Народна Книга-меморіал», яка стала однією з перших серйозних праць про Голодомор в Україні. Володимир Маняк загинув в автокатастрофі 15 червня 1992 року. Його дружина Лідія пішла з життя через пів року. Посмертно подружжю Маняків присуджено Державну премію України імені Тараса Шевченка.
Тільки зареєстровані користувачі мають змогу залишати коментарі!
Будь ласка, зареєструйтеcя або виконайте вхід під своїм акаунтом!
Переваги зареєстрованих користувачів
Зареєстровані користувачі користуються перевагами: