Обережно на дорозі: які права та обов’язки мають пішоходи

Від початку року на території області під колеса автомобілів потрапили 34 пішоходи. Як повідомляють у пресслужбі управління патрульної поліції у Хмельницької області, під час автопригод пішоходи отримали травми різного ступеня важкості.

Резонансна ДТП сталася взимку у Хмельницькому, коли на нерегульованому пішохідному переході у мікрорайоні Озерна легковик на швидкості наїхав на бабусю з онукою. Відео автопригоди потрапило у мережу, де його активно обговорювали містяни. Тоді у поліції повідомляли, що в результаті ДТП жінка отримала тілесні ушкодження та після надання медичної допомоги була відпущена додому, а 8-річна дівчинка відбулась кількома синцями.

Серйозніші травми отримав 49-річний містянин, який у квітня потрапив під колеса хмельницької маршрутки. Чоловік перетинав дорогу в невстановленому місці. У результаті ДТП він отримав тілесні ушкодження і потрапив до реанімаційного відділення обласної лікарні.

У патрульній поліції області кажуть, що нерідко автопригоди за участі пішохода можна було б уникнути, якби ці учасники дорожнього руху самі не наражали себе небезпеку й переходили дорогу лише у встановлених для цього місцях. Виконувачка обов’язків старшого інспектора пресслужби Управління патрульної поліції в Хмельницькій області Роксолана Вавренюк розповідає, що з початку року патрульні зупинили і оштрафували понад 700 таких порушників. Згідно зі статтею 127 «Порушення правил дорожнього руху пішоходами» Кодексу України про адміністративні правопорушення, вони сплатили штраф у розмірі 255 гривень. До слова, штраф за це правопорушення у березні зріс у п'ятеро, а до того становив 51 гривню.

Роксолана Вавренюк каже, що найчастіше пішоходи у Хмельницькому порушують правила дорожнього руху і перетинають вулицю у невстановленому місці на вулиці Шевченка (зупинка «Міська лікарня»), проспекті Миру (зупинка громадського транспорту «Темп»), вулиця Кам'янецька («Либідь плаза»).

 Нагадаємо правила дорожнього руху, яких мають дотримуватись пішоходи:

- Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку. Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах і мопедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому — по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.

- Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух тротуарами, пішохідними чи велосипедними доріжками або узбіччями створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.

- За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів.

- У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні використовувати світлоповертальні елементи (стрічку, наклейку, жилет тощо) або бути в одязі, який має світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху.

-  Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч. Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.

- У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора. У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності — на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.

- Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.

- Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, — на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.

Пішоходам заборонено:

а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;

б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;

в) допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;

г) переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;

ґ) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;

д) рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.

У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен надати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття поліцейських.

Пішохід має право:

а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;

б) вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.

 Читайте також: У Хмельницькому тролейбус збив 42-річного пішохода