П’ять фактів про унікальну подорож двох хмельничан Європою на велосипедах

Двоє хмельничан Сергій Толстіхін та Юлія Мазур анонсували вело подорож велосипедом тривалістю 80 днів. Хоча спочатку, зізнається Сергій, планували днів на 30.

«В зошит записували плани і замість цифри 30, якось випадково намалювалася 80… ми вже й не стали виправляти», – жартує Сергій і додає: головне, щоб Юля не злякалася.

Сьогодні, 11 травня анонсували проект, поділилися деталями подорожі та розповіли в чому її унікальність.

1. Маршрут велоподорожі проляже через 22 країни

Загалом, подорож тривалістю 80 днів буде складатися із трьох частин. Перша триватиме десять днів і стартує уже завтра. Друга – головна – триватиме 60 днів і розпочнеться орієнтовно 20 липня. А третя, заключна відбудеться восени. Про точну дату, каже Сергій, говорити поки зарано.
Маршрут охопить такі країни: Україна, Польща, Словенія, Угорщина, Румунія, Молдова, Литва, Латвія, Естонія, Фінляндія, Швеція, Норвегія, Данія, Німеччина, Нідерланди, Бельгія, Люксембург, Франція, Швейцація, Ліхтенштейн, Австрія та Чехія.

2. Сто кілометрів в день

Саме стільки орієнтовно планують проїжджати велосипедисти. Сергій каже, середня швидкість їзди буде десь 15 кілометрів на годину. Загальна протяжність маршруту – понад сім тисяч кілометрів. Протягом усього періоду ночуватимуть і в наметах, і в помешканнях людей, які приймають туристів через платформи Couchsurfing.

3. Три місії велоподорожі

Окрім головного – проїхати велосипедом країни, де Сергій і Юля ще не бували, є головні цілі.
«Ми хочемо в наші «покатеньки» внести користь не лише для себе і для фотоальбому в соцмережах, але й для суспільства. Тому ця подорож буде особливою. Наша велоподорож матиме три головні місії: туризм, громадська активність та відновлювальна енергетика», – каже Сергій Толстіхін.

Він пояснює, що планують вивчати зелений туризм, як він розвивається та його особливості у Європі і впроваджувати кращі практики тут, на Хмельниччині.

«Наша мета, щоб українські та закордонні туристи приїздили до України і вивчали її, насолоджувалися красою. Оскільки ми займаємося ще й громадською роботою, то друга мета – зустрічі з українцями у більшості країн, які ми проїжджатиме. Будемо налагоджувати зв’язки, вивчати чим живуть українці за кордоном, чи планують повертатися додому і заохочуватимемо інвестувати зароблені кошти в Україні. Зокрема, у відновлювальну енергетику, що і є нашою третьою важливою місією», – пояснює Сергій Толстіхін.

Отакими велосипедами хмельничани мандруватимуть Європою

4. Велоспільнота має «довбити» Укрзалізницю

Велоподорож стартує з Литви. Чому не з Хмельницького? Сергій каже, що шлях від нашого міста до Перемишля вони долали вже разів зо п’ять і немає сенсу витрачати на нього час ще й цього разу. Краще дістатися до нової країни автобусом і звідти вже вирушати велосипедами.

«На жаль, Укрзалізниця заборонила перевезення велосипедів в Інтерсіті, хто ми із задоволенням скористалися б їхніми послугами. Вважаю, що це дуже великий мінус для України і вся велосипедна спільнота має "довбити" Укрзалізницю, щоб забезпечила потяги вагонами для велосипедистів», – зізнається Сергій.

5. Головна «фішка» поїздки – сонячна панель

Двоє туристів, на двох велосипедах і з одним причепом – сонячною панеллю. Саме завдяки цій панелі Сергій і Юля заряджатимуть свої ґаджети. Сама конструкція важить близько восьми кілограмів, але з речами буде важчою, бо слугуватиме також місцем для багажу. Сонячну панель надали партнери – завод виробник.

«Ми не плануємо стовідсотково заряджатися лише від сонячної панелі, але максимально, наскільки її вистачатиме. Тим самим випробуємо її потужності», – каже Сергій і зізнається, поки не зустрічав випадків, щоб із сонячною панеллю їздили велосипедисти, лише на моторолерах. Тому наші хмельничанни можуть здивувати своєю мандрівкою не лише європейську, але й світову спільноту.